总的来说,汉兰达和锐界在底盘设计上各有特色。汉兰达凭借其高拉皮系数和稳定的行驶表现稍胜一筹,而锐界则以其扎实的底盘调校和出色的悬挂技术,展示了福特品牌的...
总的来说,无论是汉兰达还是锐界,它们在底盘上的实力不容小觑。在考虑日系车时,这两款车型都是值得深入考察的选项。然而,最终的决定还需基于个人的特定需求和喜...
在底盘方面,锐界L采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,汉兰达前麦弗逊+后双叉臂独立悬架组合,在成熟的底盘调校下技术...
福特锐界车子满载的情况下最小离地间隙是16公分,锐界和汉兰达车身尺寸对比如图所示: 最小离地间隙,其定义为:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘...
福特锐界L能把底盘调校到兼顾操控和舒适。 从三车当天综合赛道的表现,可以很直观地看到,汉兰达因为有电动机即时扭曲...
锐界和汉兰达的车身长度差不多,接近五米的车长,三排七座可以说最后一排的乘坐舒适性不会太差。两车的车宽数据相同...
汉兰达和锐界的底盘相比个人认为还是福特锐界底盘舒适性方面好一些,不过两款车对比,在保值性,品牌知名度,维修保养成本方面还是汉兰达有优势。
首先,我们从车身尺寸来看:汉兰达的尺寸为4855*1925*1720mm,轴距2790mm,而锐界则略大一些,为4878*1925*1770mm,轴距为2850mm。尽管两者的宽度相同,但锐界在整...
操控性方面,锐界以其硬朗的底盘调校和运动化的驾驶感受赢得了驾驶者的青睐。其偏硬的悬挂系统确保了车辆在行驶中的稳定性,让驾驶者能感受到直接的路面反馈。而汉...
福特锐界很好开,同事在被邀请试驾后回来如是说,强大的三大件让锐界有着同级最出色的驾驶质感。2.0T发动机最大功率...
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